1、1.(一)直接人工 　　直接人工是指支付給營運車輛司機和搬運工人的工資，包括司機和工人隨車參加本人所駕車輛保養和修理作業期間的工資、津貼、生產性獎金以及按營運車輛司機和工人工資總額14％計提的職工福利費。

2、 　　(二)直接材料 　　貨運企業的直接材料相對比較簡單些，主要包括燃料和輪胎兩種，具體而言，就是汽油、柴油和外胎，這三項成本支出在貨運企業的直接材料成本中一般會占到8成以上。

(資料圖)

3、 　　(三)其他直接費用 　　保養修理費。

4、指營運車輛進行各級保養及各種修理所發生的料工費(包括大修理費用計提額)、修復舊件費用和行車耗用的機油、齒輪油費用等。

5、采用總成互換保修法的企業，保修部門領用的周轉總成、卸下總成的價值及卸下總成的修理費支出包括在內。

6、 　　2、折舊費。

7、指按規定計提的營運車輛折舊費。

8、 　　3、養路費。

9、指按規定向公路管理部門繳納的營運車輛養路費。

10、 　　4、其他費用。

11、指不屬于以上各項目的與營運車輛運行直接有關的費用。

12、包括車管費(按規定向客運管理部門繳納的營運車輛管理費)、行車事故損失(營運車輛在運行過程中，因行車事故發生的損失。

13、但不包括非行車事故發生的貨物損耗及由于不可抗力造成的損失)、車輛牌照和檢驗費、保險費、車船使用稅、洗車費、行車雜費等。

14、 　　(四)營運間接費用 　　營運間接費用是指車隊、車站等基層營運單位為組織與管理營運過程所發生的應由各類成本負擔的管理費用和營業費用，包括工資、職工福利費、勞動保護費、取暖費、水電費、辦公費、差旅費、修理費、保險費、設計制圖費、試驗檢驗費等。

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