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今年以來(lái)，市港航中心將無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于港航設(shè)施養(yǎng)護(hù)巡查領(lǐng)域，推動(dòng)構(gòu)建“空、地、水”立體巡檢體系，為養(yǎng)護(hù)增添智慧支撐。截至目前，累計(jì)完成無(wú)人機(jī)起降155架次、巡查里程1031.94公里，識(shí)別并閉環(huán)處置航閘隱患329處，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)規(guī)劃六級(jí)及以上航道、西大堤、旗臺(tái)北防波堤全面覆蓋，有效填補(bǔ)了防波堤堤尾等人工巡檢盲區(qū)；針對(duì)臺(tái)風(fēng)前后、汛期及極端天文大潮期間加密巡檢頻次，實(shí)時(shí)回傳現(xiàn)場(chǎng)影像，為港航設(shè)施筑牢安全屏障。

近年來(lái)，市港航中心系統(tǒng)性布局無(wú)人機(jī)在港航設(shè)施養(yǎng)護(hù)上的深度應(yīng)用。線上依托5G、自動(dòng)控制技術(shù)，搭建“前端采集—云端處理—終端落地”全鏈條電子巡檢體系，對(duì)港航設(shè)施狀態(tài)、巡檢軌跡、隱患信息進(jìn)行云端存檔，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)可視化、數(shù)據(jù)可回溯、分析可支撐，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)管理從“經(jīng)驗(yàn)判斷”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)”。線下通過(guò)定期組織無(wú)人機(jī)巡查成果分析會(huì)，將無(wú)人機(jī)成果轉(zhuǎn)化為研判隱患規(guī)律、養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)的科學(xué)依據(jù)，為養(yǎng)護(hù)計(jì)劃制定、資金分配、項(xiàng)目研究提供決策支持，讓無(wú)人機(jī)從“巡檢工具”升級(jí)為航閘“數(shù)字觸角”和“智慧大腦”。

當(dāng)前，市港航中心正升級(jí)推進(jìn)“無(wú)人機(jī)＋”場(chǎng)景拓展與多源數(shù)據(jù)融合。一方面以無(wú)人機(jī)為紐帶，促進(jìn)AI智算數(shù)據(jù)、智慧監(jiān)測(cè)、在線航標(biāo)、水位流速等多源數(shù)據(jù)融合；另一方面，從實(shí)際需求出發(fā)，拓展“無(wú)人機(jī)＋”應(yīng)用場(chǎng)景，同步開(kāi)展空域航線規(guī)劃、設(shè)備選型、設(shè)施布局、管理制度等配套管理體系研究建設(shè)，全面提升我市港航設(shè)施管理能力，著力打造全省交通領(lǐng)域低空公共服務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景示范。

擬稿：王柯欽

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