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誕生于東南亞、用時3年狂奔進入中國，如今，這只僅8歲的“兔子”又欲加速沖刺港交所。

近日，極兔速遞環球有限公司（以下簡稱為“極兔速遞”）遞表港交所主板申請上市，摩根士丹利、美銀證券、中金公司為聯席保薦人。

先以"價格戰"入局、又接連“吃”下百世快遞和豐網速運，極兔速遞宛若一尾鯰魚，打破了國內快遞市場原本幾近固化且已充分競爭的局面。然而，“狂飆”的另一面則是持續虧損、競爭加劇與廣遭詬病的服務差。若此番能敲開資本市場的大門，或也難成極兔速遞的賽跑終點。

狂飆的“代價”

根據極兔速遞自我介紹，這是一家全球物流服務提供商，公司快遞業務在2015年始于印度尼西亞，并以東南亞為起點不斷擴展至拉丁美洲及中東，跨越13個國家。據弗若斯特沙利文數據，按2022年包裹量計，極兔速遞是東南亞排名第一的快遞運營商，市場份額22.5%。

直到2020年，極兔速遞才通過借殼上海龍邦速遞將業務拓展至中國。然而，布局僅3年的中國市場卻發展迅猛，反超東南亞，撐起了極兔速遞當下超過56%的營收。2020年至2022年，極兔速遞在中國市場實現包裹量分別為20.83億件、83.34億件、120.34億件，3年里不僅突破了百億大關，2022年包裹量更是直逼兢兢業業打拼數十年的申通快遞(002468)等“前輩”，該年極兔速遞在中國市場份額達到10.9%，為行業第6。

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