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眾泰已死,但成都車展上“山寨”現象卻又復活了?


【資料圖】

2017年的上海車展誕生了一張中國汽車工業史上,最尷尬,最丟人的照片。照片的事情原由是這年的上海車展上,眾泰攜SR9參展,也就是人們常說山寨版的保時捷MACAN,這款SR9自然也“驚動”了保時捷的CEO。

保時捷CEO與一眾高管來到眾泰的展臺,當旁邊的人給他介紹車子時,保時捷CEO的臉上露出了“迷之微笑”,表情有點囧,大有些“我看不懂,但大受震撼”的意思,同時也暗含著不屑與鄙視。

隨著眾泰的銷聲匿跡,加上中國車企原創設計的巨大進步,“保時泰”、“皮尺部”等山寨現象也在中國車企當中越來越少,但沒想到,本屆成都車展上,一些重磅新車,竟然又有了些熟悉的“山寨”味道:

首先是兩款新車,都讓人想起路虎衛士(參數丨圖片)。先看第一款,它甚至直接已經被大家稱為“平價版路虎衛士”,它就是來自奇瑞的捷途旅行者,旅行者定位“旅行越野SUV”,當然不是硬派越野車的非承載式車身,有意思的是,路虎衛士也一樣。

至于外觀的酷似,奇瑞捷豹路虎了解一下?也算是“借鑒”自家的設計嘛,自家人好說話。類似的案例,想想北京汽車的BJ40、BJ90和牧馬人、奔馳大G的“借鑒”也就更好明白了。

捷途旅行者雖不是硬派越野,四驅系統肯定有的,那么平價提路虎衛士,估計還是會有很多人覺得不錯。

另一款也很像路虎衛士的新車,則是比捷途旅行者個頭大不少的極石01,新車定位為中大型SUV,并提供6座和7座座椅布局可選。極石01將搭載1.5T增程器與電動機所組成的增程式混動系統,其中發動機最大功率為112千瓦。并配備56kWh電寧德時代電池組,WLTC純電續航235km,WLTC綜合續航里程1115km。

再看另一款“山寨”含量不低的車型,也是一款高關注度的車型豹5,來自比亞迪方程豹,定位為新能源硬派越野中大型SUV,采用非承載式車身,搭載插電混動系統等技術。這也是比亞迪性能最硬核的一款車型。

但從側面、尾部以及整個輪廓來看,很難不讓人想到另一款越野車——坦克300,這就有些尷尬了。難怪已經網友調侃,豹5等于坦克300的車殼裝進比亞迪的混動系統……

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