8月9日下午，南京市公安局交通管理局和浦口公安分局、南京交通廣播FM102.4、相關企業、居民和媒體代表齊聚浦口區橋林街道，共同開展“美麗鄉村行”交通安全巡回宣講·浦口站活動。

近年來，南京交警不斷深化警民聯系、優化警企服務，持續深入推進道路交通事故預防“減量控大”、電動自行車百日整治、道路交通安全夏季行動和“一大一小”“一老一少”交通安全保障等重點工作，立足片區實際，在浦口公安分局的支持下，針對性采取“滴灌式”“叮囑式”和“管家式”交通安全管理工作，2022年浦口全區亡人事故數和亡人數分別同比下降49.28%和50%，道路交通亡人事故降幅位居新六區第一，群眾交通出行安全感、幸福感和滿意度顯著提升。

既是放映員又是講解員

【資料圖】

今年5月24日傍晚，南京市浦口區茶棚社區捋馬小區的廣場上，豎起了大屏幕、支起了放映機，老少居民紛紛圍了上來。浦口交警大隊民警高俊拿著擴音器、指著大屏幕問道：“居民朋友們，這個視頻里面的路口，這位騎車的老大爺，咱們是不是都很眼熟啊？”原來，這是浦口交警大隊烏江中隊來到捋馬小區，開展“交通安全放映進小區”活動。

根據分析，浦口區2022年道路交通傷亡事故中，涉及60歲以上老人占比超過50%，而茶棚社區捋馬小區旁的這個路口全年共發生傷亡事故11起，其中63.6%的當事人為60歲以上，老年人事故高發特點更加突出。11起事故中有45.5%的當事人闖紅燈，36.4%違規占用機動車道，剩下的全部為逆向行駛。“一老一少”是農村地區交通安全的重要群體，根據事故數據的分析研判結果，交警隊就將精心準備的“身邊人、身邊事”搬上了銀幕、送進了小區，開展了鮮活有力的講解宣傳。今年以來，浦口區傷亡事故起數、人數同比均下降7.69%。

戴盔守法騎行才能保安全

浦口區面積715平方公里，道路總長約664.28公里，還連接大勝關長江大橋、江心洲長江大橋、應天大街長江隧道等過江通道和滬陜、長深等過境高速公路。

近年來，隨著交通發展和經濟振興，各規模企業與外來工作者數量都有一定增長，公安交管部門不斷優化警企服務，不僅全力探索警企協作共建文明交通的新模式，而且對外來工作者的交通出行安全進行重點關注。

浦口交警相關負責人介紹，電動自行車和共享單車是外來工作者使用較為頻繁的交通工具，其中電動自行車平均車速更快且存在非法載人的現象，安全隱患相對更高。為了做好交通安全“滴灌”工作，浦口交警大隊創新采用“三講三宣”模式，即講真實事故、宣交通法規，講熟人熟事、宣警示案例，講鄉音鄉情、宣安全常識，強化群眾共鳴。同時，浦口交警大隊還在全區404個社會面大屏、78個路口LED屏、74個村居廣播、12個社區宣傳欄，滾動播放交通安全警示標語，切實提升群眾安全守法意識和文明交通素養。

兩省交警聯動消除大車隱患

2021年8月21日傍晚，崔某駕駛混凝土攪拌車右轉通過湯盤公路與浦合路路口，將右后側騎電動自行車的王某、乘客阮某連人帶車撞倒，并由于雙方體量差別巨大，崔某甚至沒意識到發生了事故。近兩年來，浦口交警大隊不僅大力推進“貨車右轉彎必停”工作舉措，而且特別選取沿線企業多、過境貨車多的高綽線作為重點，強化蘇皖兩省警方聯動，與安徽馬鞍山和縣交警大隊建立重點車輛聯合查處、違法雙向抄告機制，全年累計抄告違法車輛5批次1612輛次，啟用33個點位抓拍沿線貨車闖禁區違法行為835起，現場處罰各類貨車違法行為705起，先后對35輛高頻違法車輛責令停運。經過兩省交警的聯動協作，高綽線交通警情同比下降35.6%，死亡事故同比下降50%，沿線貨車通行守法率顯著提高，交通秩序持續向好。

通訊員 寧交軒

南京晨報/愛南京記者 姚均祥

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