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雙碳背景下，汽車(chē)行業(yè)碳中和的發(fā)展趨勢(shì)日漸清晰，新能源汽車(chē)需求旺盛，鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，同時(shí)，鋰離子動(dòng)力電池的安全性能也受到行業(yè)的廣泛關(guān)注。

隨著科技的發(fā)展，行業(yè)一直在努力尋求更為安全的鋰離子動(dòng)力電池材料和技術(shù)，推動(dòng)新能源汽車(chē)鋰離子動(dòng)力電池的深度革新，目前新材料正不斷涌現(xiàn)。復(fù)合集流體是鋰離子動(dòng)力電池中的新材料代表，可以在安全性方面實(shí)現(xiàn)顯著提升，未來(lái)將大有可為。

一，什么是復(fù)合集流體？安全性能能如何提升？

眾所周知，鋰離子動(dòng)力電池有四大關(guān)鍵材料，包括正極、負(fù)極、隔膜、電解液。

而集流體是正負(fù)極的重要組成部分,作為匯集電流的結(jié)構(gòu)或零件，用于附著活性物質(zhì)，將活性物質(zhì)產(chǎn)生的所產(chǎn)生的電子匯集起來(lái)并對(duì)外進(jìn)行電流輸出，從而實(shí)現(xiàn)化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的過(guò)程。

目前，主流工藝為正極集流體鋁箔,負(fù)極集流體銅箔。

復(fù)合集流體則是集流體的新興技術(shù)，存在替代傳統(tǒng)電池銅箔鋁箔的可能性。復(fù)合集流體具有類(lèi)似“三明治”的夾層結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)的銅箔鋁箔中間，加高分子絕緣樹(shù)脂PET/PP/PI等材料的導(dǎo)電塑料薄膜，而中間的夾層能起到“保險(xiǎn)絲”的作用。

與傳統(tǒng)集流體相比，復(fù)合集流體的特殊結(jié)構(gòu)能有效控制穿刺問(wèn)題，中間的絕緣基材具有阻燃性，短路時(shí)會(huì)如保險(xiǎn)絲般熔斷，減少短路起火爆炸的問(wèn)題，大幅提升電池安全性能。

除此之外，復(fù)合集流體還可以降低成本、提升能量密度，以復(fù)合銅箔為例，相較于傳統(tǒng)銅箔，復(fù)合銅箔節(jié)省材料成本近40%，質(zhì)量比傳統(tǒng)銅箔輕60%，能量密度提升5-10%。

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