21世紀經(jīng)濟報道記者曹恩惠、實習(xí)生趙嘉璐 上海報道

成立六年的國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司（下稱“國氫科技”），已經(jīng)發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)矚目的獨角獸。

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2022年，在完成45億元的B輪融資后，國氫科技的估值一舉達到了130億元。在2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會上，國氫科技展示出了其多款燃料電池產(chǎn)品。并且，從上游材料到下游應(yīng)用，該公司亦進行了全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

國氫科技水冷型燃料電池電堆產(chǎn)品圖片來源：21世紀經(jīng)濟報道記者曹恩惠攝

然而，近期有不法分子通過偽造相關(guān)材料等方式假冒國家電投所屬公司進而開展綠氫項目，頗受關(guān)注。對此，國家電投發(fā)布聲明已報案、舉報。

“這些都是氫能行業(yè)發(fā)展大勢中的‘小浪花’。”國氫科技黨委委員、總經(jīng)濟師王勐在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，一方面，這一事件體現(xiàn)了當(dāng)前氫能賽道足夠火熱，有足夠大的成長性；另一方面，也側(cè)面反映出資本及市場對于“國家電投”品牌的信任度，從而被“李鬼”碰瓷。

作為氫能行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè)，國氫科技自成立之初即定位為國家電投實施氫能產(chǎn)品線戰(zhàn)略的主體。不過，高景氣度的氫能賽道依然還面臨技術(shù)門檻高、產(chǎn)業(yè)鏈尚不成熟等現(xiàn)狀。對此，王勐介紹，目前，國氫科技采用的是“一拖二”的策略，即以一套自主基礎(chǔ)材料技術(shù)體系作為依托，重點布局燃料電池和PEM制氫兩大產(chǎn)品線，形成了“氫騰”燃料電池和“氫涌”PEM制氫裝備兩大產(chǎn)品系列。

“從上游的材料研發(fā)到產(chǎn)品開發(fā)，再到下游的示范應(yīng)用，我們完全打通了這條線。”王勐補充道，在氫燃料電池、PEM制氫領(lǐng)域，對國家梳理的八個卡脖子關(guān)鍵部件，國氫科技均實現(xiàn)了自主化。

不可否認的是，作為目前氫能行業(yè)估值最高的企業(yè)之一，國氫科技目標明確也具備實力，旨在下好這盤大棋。

誠然，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尚在起步階段，如何實現(xiàn)更好的降本、推動商業(yè)化進程依然是行業(yè)命題。

“過去我們是以化工視角在看待氫能的，但現(xiàn)在我們要用能源視角去建構(gòu)它。”王勐告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，這一視角切換伴隨著行業(yè)發(fā)展將帶來一系列的新問題等待我們?nèi)ソ鉀Q。“當(dāng)前，氫能行業(yè)正處于規(guī)模化應(yīng)用的前期。”

2022年，搭載國氫科技自主“氫騰”燃料電池系統(tǒng)的客車在冬奧會、冬殘奧會承擔(dān)了接駁任務(wù)。此后，國氫科技積極開拓終端市場，將自主化燃料電池產(chǎn)品運用到物流、環(huán)衛(wèi)等諸多交通場景。在規(guī)模化推廣的過程中，國氫科技發(fā)現(xiàn)，“加氫難”、“加氫貴”等問題依然存在，并且下游加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施的布局還有很大的優(yōu)化空間。

王勐指出，“對于實現(xiàn)氫能交通大規(guī)模推廣，政策補貼的及時性也十分重要。”此外，在儲運環(huán)節(jié)尚未打通的情況下，進行氫能交通推廣示范，可以考慮向上游溯源，就近開展氫能轉(zhuǎn)化，在氫源附近開發(fā)客運、物流等多場景應(yīng)用。

B輪融資之后，國氫科技下一階段的目標就是IPO上市。

“今年我們計劃會進行股份制改造，這將是對外釋放的一個明確信號。”王勐告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，預(yù)計2025年左右，國氫科技將實現(xiàn)IPO上市目標。

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