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中新網6月27日電 題：報告顯示，中國公眾綠色出行表現更好

中新財經記者 阮煜琳

生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經濟政策研究中心26日在北京發(fā)布《中外公眾綠色生活方式比較研究報告》(以下簡稱《報告》)顯示，中國公眾綠色出行表現更好，新能源車總體購買情況呈顯著上升趨勢。

《報告》在總結分析我國綠色生活方式政策和實踐現狀基礎上，對中外公眾綠色生活方式和行為狀況進行比較，并結合我國實際和國際國內典型經驗做法提出對策建議，以期為推動我國公眾生活方式綠色轉型提供借鑒。

《報告》綜合考慮中西方文化習慣差異及綠色生活方式的關鍵行為指標，主要選取節(jié)約能源、綠色消費、垃圾分類、綠色出行等四方面，重點選取美國、英國、歐盟(如法國、德國等)、日本、澳大利亞等發(fā)達國家和地區(qū)作為比較對象。對比發(fā)現，各國生活方式綠色化水平存在較大差異，中國在部分領域生活方式綠色化具有顯著優(yōu)勢，如節(jié)約能源、綠色出行等。

第一，中國居民人均年度生活用電量總體偏低，在踐行能源節(jié)約方面表現較好。2020年，加拿大、美國等國家居民人均年度用電消耗量高，其中，美國居民人均年度用電量遠高于全球平均水平，約為中國的5.5倍。

第二，各國公眾綠色消費水平層次不齊，食物浪費具有普遍性，但中國人均肉類消費量、服裝消費量、生活用紙消費量明顯更低。食物浪費方面，美國、法國、澳大利亞等國家人均食物浪費更為嚴重；中國人均食物浪費量接近世界平均水平。肉類消費方面，相較于美國、澳大利亞、加拿大等發(fā)達國家，中國人均肉類消費量較低。生活用紙消費方面，中國人均生活用紙用量更少，花費金額更小，遠低于美國、英國等發(fā)達國家。

第三，中國人均生活垃圾產生量相對較低，分類及回收利用與部分發(fā)達國家存在一定差距。其中，中國人均日產生活垃圾量約為美國三分之一，不足加拿大、德國、法國的二分之一。

第四，中國公眾綠色出行表現更好，新能源車總體購買情況呈顯著上升趨勢。公共交通使用方面，中國被調查的重點城市公眾在過去幾年增加綠色出行的比例更高，使用共享交通工具出行的比例也更高。新能源車購買方面，2022年中國新能源汽車銷量占本國汽車總銷量的比值為25.6%，高于全球平均水平。

《報告》建議：一是開展公眾綠色低碳行為調查與評價；二是推動完善綠色消費相關制度供給；三是推動構建更加友好的綠色出行服務體系；四是探索建立垃圾分類激勵引導機制；五是研究制定綠色生活指南；六是以志愿服務帶動生活方式綠色化。(完)

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