5月25日，長城汽車通過官方賬號發(fā)布聲明，長城汽車于4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工信部遞交了舉報(bào)材料，舉報(bào)比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i、宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià))采用常壓油箱和涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題。

(資料圖)

首先，比亞迪秦(參數(shù)|詢價(jià))PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱對用戶實(shí)際使用有什么影響？常壓油箱和高壓油箱結(jié)構(gòu)的差異使得高壓油箱有著更好的密閉效果，對于新能源車存在長期不使用發(fā)動機(jī)、不消耗燃油的使用工況，燃油儲存于高壓油箱內(nèi)的蒸發(fā)量更少，而常壓油箱的蒸發(fā)量則較高壓油箱更高。

其次，長城舉報(bào)比亞迪整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題，也是因?yàn)楸葋喌衔床捎酶邏河拖洌鄬Ω叩娜加驼舭l(fā)量，就是長城所謂的“排放不達(dá)標(biāo)”。

截至發(fā)稿前，比亞迪官方也正式作出了回應(yīng)。

比亞迪是否采用高壓油箱對消費(fèi)者的用車幾乎沒有影響，而長城對比亞迪的舉報(bào)是否有實(shí)質(zhì)性證據(jù)或是否成立，這需要交給相關(guān)部門來判定，關(guān)于這一事件，我們也會持續(xù)關(guān)注和報(bào)道。

雷克薩斯于近日公布了一組全新車型的預(yù)告圖，新車定位中大型SUV，以TX命名。TX基于TNGA-K平臺打造而來，從尺寸和定位來看，它對應(yīng)的豐田車型是Grand Highlander。

TX的側(cè)面線條比較修長，車窗面積也非常巨大，可以營造更好的采光效果。D柱采用隱藏式設(shè)計(jì)，上方還配備鍍鉻飾條，元素比Grand Highlander更豐富。雖然只能看到尾燈的一小部分，但參考雷克薩斯全新尾部設(shè)計(jì)來看，TX也會沿用貫穿式尾燈組。

微微露出的屏幕可以看出，中控臺造型與全新RX有著一定的相似之處，起碼屏幕基本都是一樣的。車門板的造型比較簡約，開門方式也與全新RX一樣采用電子扣手，而在揚(yáng)聲器蓋板上方還看到了馬克萊文森的標(biāo)識，說明聽覺效果非常出色的馬克萊文森音響將會出現(xiàn)在TX高配車型上。

TX采用“2+2+2”的6座布局，主打的就是一個(gè)大空間實(shí)用性，但從座椅造型和功能來看，似乎沒什么亮點(diǎn)可言，就是一臺比較普通的6座SUV。

動力方面，TX提供3.5L V6、2.4T混動以及插電式混合動力系統(tǒng)可選，動力表現(xiàn)都能滿足這臺中大型SUV的日常所需。

高合這個(gè)品牌總算是接地氣了，前兩款車型HiPhi X和HiPhi Z售價(jià)動輒50多萬起步，而第三款車型HiPhi Y的售價(jià)門檻直接拉到30萬的售價(jià)區(qū)間。

HiPhi Y的定位是中型SUV，高合汽車近日公布該車型的預(yù)售價(jià)格為36.9萬元起，對應(yīng)的續(xù)航能力為560km，采用后置單電機(jī)的布局，高配車型則配備了雙電機(jī)的四驅(qū)布局，續(xù)航也得到明顯提升。

相比HiPhi X和HiPhi Z，HiPhi Y的外觀設(shè)計(jì)相對正常，但前臉延續(xù)了極具辨識度的家族風(fēng)格，帶有可自定義的燈語功能。

HiPhi Y的車頂配備了激光雷達(dá)，另外前翼子板和B柱均帶有攝像頭，自動駕駛輔助的高階硬件已經(jīng)成為了新勢力造車的標(biāo)配。

第二排車門分為上下兩部分，下半部分的開啟方式比較常規(guī)，但上半部分則延續(xù)了鷗翼門的造型，是同價(jià)位最特別的開門方式。車尾設(shè)計(jì)主打簡約風(fēng)格，除了貫穿式尾燈之外，沒有多余的元素。尺寸方面，HiPhi Y的長寬高分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm。

動力方面，HiPhi Y最大功率可達(dá)247kW，入門版車型配備76.6kWh電池組，高配車型的電池組則達(dá)到115kWh，對應(yīng)的續(xù)航分別為560km、765km以及810km，續(xù)航能力比較實(shí)用。

目前，高合汽車的銷量趨于平淡，所以它們繼續(xù)一臺可以走量的“低價(jià)”車型，HiPhi Y就是最好的解決方案。