愈發嚴苛的碳排放法規、燃油車禁售倒計時以及全球汽車產業變革的影響，歐洲大踏步轉型電動化。隨著歐洲各大主機廠快速調整策略以及歐洲各國政府繼續推進電動車普及計劃，北京研精畢智信息咨詢有限公司預計未來幾年歐洲電動汽車生產市場仍將保持快速增長。

一、電動汽車行業概述

(資料圖片)

1、行業定義

電動汽車是指使用電能作為動力驅動車輛。它屬于新能源車，按照動力來源分類，又細分為全電動、插電式混合動力和燃料電池電動。

全電動汽車（通常稱為EV或BEV）不使用汽油，而是使用一個大電池為一個或多個電動機提供動力；插電式混合動力電動汽車（通常稱為PHEV）提供純汽油和純電動駕駛，即使在相對較高的速度下也是如此；燃料電池電動汽車（通常稱為FCEV）依靠電力運行，但與全電動汽車或插電式混合動力汽車不同。它的動力系統由許多電池組成，這些電池組合成一個堆棧，通過化學方式將汽車油箱中的氫氣和空氣中的氧氣結合起來發電。

2、技術路線

電動化路線可以有2種選擇：純電動汽車和插電式混合動力汽車。從目前公布的信息看，歐洲各大車企基本都選擇純電動汽車和插電式混合動力汽車齊頭并進的技術路線。

二、歐洲電動汽車行業發展現狀分析

1、市場產量

在市場產量方面，根據北京研精畢智信息咨詢有限公司的行業調研數據顯示，2021年底，歐洲電動汽車產量超過100萬輛，同比2020年增長20%以上，在 2018 年至 2021 年期間的歷史增長率 (CAGR) 達到40%，但俄烏戰爭導致的供應鏈中斷產生了嚴重的負面影響，隨著歐洲各大主機廠快速調整策略以及歐洲各國政府繼續推進電動車普及計劃，我們預計未來幾年歐洲電動汽車生產市場仍將保持快速增長，初步預計2025年歐洲電動汽車產量有望接近150萬輛。

2、市場需求量

近幾年歐洲地區的電動汽車銷量持續增長，2021 年電動汽車銷量繼續同比增長近70%，達到230萬輛左右，但是2022年受俄烏戰爭、原材料價格上漲以及供應鏈中斷等因素影響，歐洲的電動汽車總需求量略有下滑，下降至約220萬輛，受整體經濟環境不景氣影響，預計未來幾年歐洲電動汽車需求市場增速低于2021年之前，但受各國政策推動，電動汽車需求量仍保持強勁。

3、細分市場

歐洲電動車按照動力來源可細分為純電動汽車（BEV）、插電式混合動力車（PHEV）和燃料電池車（FCEV）。從細分市場來看，PHEV的計劃產量從2019年的約30萬輛線性增長到2025年的近60萬輛。BEV的預期產量增長似乎略快于PHEV，到2025年將達80萬輛以上，預計到2025年歐洲將僅生產9000輛FCEV。

本文出自北京研精畢智信息咨詢有限公司發布的《歐洲電動車及動力電池產業布局研究-2022》，分析師對目前歐洲電動車及動力電池行業的產業鏈、發展現狀等方面進行深入分析，進而預測行業未來的發展趨勢，提出合理的行業投資建議，有相關需求請聯系我們。

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