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繼杭州開城之后，5月4日，天貓超市聯(lián)合菜鳥推出的“半日達(dá)”服務(wù)再開七城，包括上海、廣州、成都、深圳、東莞、惠州和佛山。年底將實現(xiàn)千萬人口級別以上的城市全覆蓋。

“現(xiàn)在也有其他快遞公司提出半日達(dá)，但都是從快遞攬收開始計算，實際上從消費者支付、商家發(fā)貨再到快遞攬收，中間往往還需要等候半天到一天時間。”菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，菜鳥半日達(dá)是從消費者支付開始計算，倉庫發(fā)貨、配送攬收一體化作業(yè)，是實實在在的“真”半日達(dá)，購物體驗更為極致。

據(jù)悉，菜鳥半日達(dá)打造的“1212模式”，以中午12點和午夜12點作為下單支付截止時間，分別在當(dāng)日下午9點前和次日上午12點前送達(dá)，是目前物流行業(yè)大規(guī)模配送速度的“天花板”，比以往行業(yè)通行的“211模式”快了將近4個小時。

這背后不止是送得快，還依托倉庫和配送的一體化供應(yīng)鏈能力。目前菜鳥柔性數(shù)智供應(yīng)鏈會根據(jù)消費者需求的變化，重構(gòu)物流鏈路，讓倉庫和配送全鏈路環(huán)環(huán)相扣、交替輪換作業(yè)，實現(xiàn)物流鏈路的高效運轉(zhuǎn)。

財經(jīng)作家吳曉波在“吳曉波頻道”發(fā)布的視頻中也指出，菜鳥推出的“半日達(dá)”服務(wù)，比京東“限時達(dá)”更快。他認(rèn)為，這還不是快遞速度的極限，隨著技術(shù)的發(fā)展、京東菜鳥兩大電商供應(yīng)鏈企業(yè)的角逐，極限將被不斷突破。

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