智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，通用汽車(GM.US)第一季度盈利超出預(yù)期，并在年初汽車需求超出預(yù)期后上調(diào)全年盈利和現(xiàn)金流指引。數(shù)據(jù)顯示，通用汽車第一季度營收增長11%，至399.9億美元，高于市場(chǎng)預(yù)期的392.4億美元;調(diào)整后每股收益2.21美元，高于市場(chǎng)預(yù)期的1.72美元。

更強(qiáng)勁的業(yè)績?cè)从诿绹N售額的增長，即便是在利率和通脹上升的情況下。通用汽車高管表示，需求強(qiáng)勁，足以上調(diào)2023年的指引。該公司將全年利潤預(yù)期上調(diào)5億美元，至110 - 130億美元。

通用汽車首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson表示:“我們通過嚴(yán)格的生產(chǎn)和庫存紀(jì)律以及一致的定價(jià)做到了這一點(diǎn)。”“總而言之，我們對(duì)2023年充滿信心。”

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通用汽車將全年每股收益預(yù)期從6 - 7美元上調(diào)至6.35 - 7.35美元，并將自由現(xiàn)金流預(yù)期上調(diào)5億美元，至55 - 75億美元。

北美銷售強(qiáng)勁

通用汽車在北美的銷售尤其強(qiáng)勁，第一季度息稅前利潤增長至36億美元。該地區(qū)汽車銷量增長18%，至70.7萬輛。

Jacobson表示，該公司最初預(yù)計(jì)今年在美國銷售1500萬輛汽車，略低于第一季度該汽車制造商預(yù)計(jì)的1550萬輛的年度銷量。

北美的需求足以抵消通用汽車第二大市場(chǎng)中國的疲軟表現(xiàn)。通用汽車在中國市場(chǎng)的處境依然艱難，第一季度汽車銷量下降了25%，至46.2萬輛。該公司在中國市場(chǎng)的合資企業(yè)利潤下滑65%，至8300萬美元。

Jacobson表示，通用汽車今年的目標(biāo)仍是銷售15萬輛電動(dòng)汽車。

第一季度，通用汽車的Cruise自動(dòng)駕駛汽車部門的虧損幾乎翻了一番，達(dá)到5.61億美元。

截至發(fā)稿，通用汽車盤前上漲2.16%，報(bào)35.03美元。

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