21世紀經濟報道記者 凌晨 西安報道

近日，甘肅IPO熱門公司交設股份發布2022年年度報告，報告期內公司實現營業收入16.03億元，同比增長3.21%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤3.13億元，同比增長16.69%。

值得一提的是，該公司去年投資收益較上期增加557.13%。對此，交設股份解釋稱一方面由于博睿重裝本期較上期凈利潤大幅增加，公司投資收益同步增加，同時年內出售博睿重裝12.5%的股權，確認投資收益206.48萬元。

(資料圖片)

對于營業外收入較上期增加143.85%，交設股份表示主要因為朗青公司設備損壞收到保險理賠近17萬元。

公開資料顯示，成立于1952年的交設股份是甘肅省公路交通建設集團有限公司旗下企業。該公司業務范圍包括提供公路（含橋梁、隧道）、市政道路（含橋梁）勘察設計咨詢、機電施工、工程監理、試驗檢測等服務。

交設股份的優勢不僅體現在國資背景，其盈利規模也一度引發熱議。

數據顯示，交設股份2019年、2020年經審計的歸屬于掛牌公司股東的凈利潤分別為2.35億、2.79億，加權平均凈資產收益率分別為26.24%、24.21%。2021年度，該公司實現營業收入15.53億元，同比下降0.88%，凈利潤2.69億元，同比下降8.55%。

憑借國資背景、大型基建業務領域及市場普遍認知較高的盈利規模之下，交設股份成為當地公認的IPO大熱門。

而早在2018年，該公司便掛牌新三板，成為甘肅首家掛牌的交通運輸企業。

引發關注的是，該公司掛牌當年以“籌劃重大事項”為由發布超十次暫停轉讓進展公告。

交設股份IPO之路幾經坎坷，終于在2021年北交所成立后再次迎來希望。當年精選層大新潮起，該公司成為其中二次申報精選層的公司之一。

而對于至今公司尚未IPO的原因，一接近交設股份人士對21世紀經濟報道記者說道：“主要因為當地國資委認為股權比例需要調整。事實上，交設股份無論營收規模或是國資背景在當地均為上市儲備企業第一梯隊。而在過去數年中，主要圍繞公司股權比例調整引發了多方爭議。”

21世紀經濟報道記者注意到，數日前交設股份發公告稱，大股東甘肅省公路交通建設集團有限公司在股轉系統通過取得掛牌公司發行的新股方式增持1000萬股，募資資金 8640 萬，權益變動前直接持股比例為33.71%。

為了進一步了解交設股份至今未上市的情況，21世紀經濟報道記者致電交設股份董秘，對方并無透露過多信息而表示：“公司正在輔導流程中，首發上市也在持續推進。”

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