在網貸行業洗牌期，平臺退出消息不斷。7月30日，海航旗下互聯網金融平臺前海航交所在官網發布良性退出公告。公告稱，前海航交所運營4年，主要因政策要求和海航集團“聚焦主業”業務調整的背景下，退出B2C業務。平臺同時承諾：“如融資企業不能償還，海航集團承諾將保障所有投資人的投資資金。”

蘇寧金融研究院互聯網金融中心主任薛洪言表示，從性質上看，平臺在退出的同時能夠保障投資者資金安全，屬于最嚴格意義上的良性退出，驅動力為企業主動進行的戰略轉型，而非經營上難以為繼導致的被動選擇。在新規下，P2P定位于小額普惠領域，單個借款人金額存在嚴格的上限，與地方交易所的合作模式也被斬斷，P2P業務不再具備承接B端大額融資需求的功能，對于致力于大額金融領域的機構而言，P2P的戰略重要性下降，良性退出屬于合理的戰略抉擇。

據前海航交所官網介紹，前海航交所隸屬于深圳前海航空航運交易中心有限公司，累計服務個人用戶超137.4萬人，機構用戶1243家，平臺累計交易額已超1600億元人民幣。

工商信息顯示，前海航交所成立于2014年4月，實繳資本1億元，經營范圍包括為航空航運相關資產及融資租賃資產、保理資產等各類金融資產和金融產品提供登記、托管、掛牌、鑒(見)證、轉讓、過戶、結算等提供場所、設施和交易服務，出資的多家股東皆為海航集團關聯公司。

在業務層面，前海航交所業務劃分為“ 航空資產交易”、“航運資產交易”和“金融資產交易”三大板塊?；陲w機、船舶相關企業發展中衍生出的資金需求，前海航交所以企業優質金融資產、權益為標的進行產品設計，對接廣大機構和個人投資者的投資需求，實現融資端與投資端專業、高效、安全的資金撮合。

近來，網貸行業進入退出高潮，在此背景下，平臺良性退出問題廣受熱議，監管也發文規范。據零壹財經不完全統計，7月以來，全國至少有117家機構退出。7月30日，廣州互聯網金融協會發布《廣州市網絡借貸信息中介機構業務退出指引(試行)》(以下簡稱《指引》)對退出原則、退出程序、退出報送金融主管部門及協會資料、出借人權益保護、機構注銷等方面做了明確詳細的規范。《指引》要求網貸機構決定清理網貸業務、退出網貸行業的，先向所在區金融主管部門和行業協會報備退出意向，成立退出工作領導小組、清理存量業務并編制清單、編制退出方案、報送退出方案、發布退出公告、組織實施退出方案、及時向主管部門及協會匯報退出工作進程及出現問題、完成清償工作等程序進行。

廣州互聯網金融協會會長、廣州市政協委員方頌表示，互聯網金融專項整治以來，強監管的高壓及準入門檻的提升，平臺主動退出和轉型已成網貸機構退出的主流趨勢。特別是近兩個月來，受實體經濟下行、整改驗收及備案延期、網貸機構自身合規性不足等影響，這一趨勢上升明顯，行業頻現網貸機構突然宣布清盤退出消息。

薛洪言表示，當前市場對于良性退出的標準并不統一，站在監管者的角度，良性退出是相比于跑路、失聯等惡性事件而言的，強調平臺出問題后能夠不跑路、積極與市場各方保持溝通，按照既定程序透明地開展清退工作，在這個過程中，并不能保障投資者的本息得到100%的兌付。而站在投資者角度，若本金不能100%地收回，仍會傾向于將其視作惡性事件，導致雙方在在關鍵條款上很難達成一致，后續清退工作困難重重。所以，出臺更為清晰的平臺良性退出標準，制定明確的操作步驟和流程，就顯得更加重要。(記者 劉雙霞)

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